怎么样了解直接接触式蓄能器的用处？蓄能器是大型压缩机组的配套设备，当压缩机的主泵停机，直到辅泵开启的时间段内，蓄能器必须保证及时地向润滑油系统输入足够排量的润滑油，且不能让氮气进入润滑油系统。

传统的蓄能器是胶囊式蓄能器，胶囊置于充装润滑油的蓄能器壳体内，胶囊内充装氮气并保持一定的压力。当压缩机润滑油系统的主泵停机导致压力降低时，胶囊内的氮气膨胀，释放积蓄的能量，推动润滑油进入系统。由于胶囊是易损件，一旦损坏将导致压缩机组跳车，成为正常生产的隐患。

直接接触式蓄能器的工作特点：壳体内充装的润滑油和氮气直接接触。润滑油出口处安装密封装置，其上方安放一个浮筒，浮筒随润滑油的液面自由升降，当液面降低到最低设计液位时，浮筒自然坐落在密封装置上，实施可靠的密封，此时的液面高度约在筒体与下封头焊接的环焊缝附近，下封头内的润滑油被封闭在设备内不能排出，因而就封闭了其上方的氮气不能进入润滑油系统。