蓄能器顾名思义是储存能量的装置。通常为一个储存气压的圆球或者圆筒。内部具有一个气囊，气囊内部需要充填氮气，这个充填的压力叫做预备压力，是用它来快速做功的。之后需要在管体内部另外充气。当需要快速推动某个部件的时候，罐体内部的气体可以借助胶囊压力和罐体内部压力之和，用极快的速度排出罐体气体。

     这类蓄能器通常用作玻璃钢化炉，电力器件的开关，压铸模具的合模等场所。具体胶囊充气压力多大，罐体充气压力多大都是根据现场需要决定的。还一类蓄能器是胶囊充气后只是作用一个推杆，一般用于特殊保险装置的移位动力。那么油路系统中的蓄能器有什么作用？

     1、作为提供瞬时调节油的蓄能器。 

     在汽轮机调节器的进油管路上装上一定容量的压缩蓄能器，它一方面防止在主油泵失灵时把低压油输送到调节器，并且能用足够的压力来保证在辅泵起动期间调节器所需的油量，另一方面能提供调节器的瞬时调节油。 

     2、作为润滑、密封油系统用的蓄能器。 

     作为润滑、密封油系统用的蓄能器，一般系指油管路上用的蓄能器，它与油站管路法兰相连接，它主要用作在泵切换时，防止管路压力下降的瞬间用油，保持供油压力的恒定，另一方面防止管路上由于某些原因所造成油压突然下降，在几秒钟内利用蓄能器蓄压油进行补充，消除在瞬间内所造成压缩机停机事故。 

     3、作为分隔污染液体的蓄能器。 

     这种蓄能器安装在密封高位油缸下面，通过法兰与之相连接其主要功能是使受污染的液体通过皮囊分隔开来，防止被污染介质进入油箱，维持密封油长时间连续使用。