蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常。蓄能器是储存控制油路压力的一种装置。安装在主泵与PPC阀之间，其作用是保持控制油路压力的稳定，以及当发动机熄火后，仍能通过它放下工作装置，以保证整机的安全。

      它的蓄能来源于正常工作时自压减压阀的压力油压缩蓄能器皮囊内部的氮气而积蓄起来的。发动机关闭后，如果打开安全锁紧阀，操纵手柄，主控制阀芯就能靠压缩氮气推动控制油路打开，工作装置靠自重落下。反之，如果工作装置不动，就是蓄能器出现故障，需要检查更换。

      LS(负荷传感系统)选择阀故障。复合动作时，若出现动臂提升缓慢而回转加快的现象，一般就是LS选择阀发生故障。该阀安装在回转PLS油压力出来的回路上，主要作用是控制动臂和回转复合动作的协调性。清洗检查LS选择阀的密封件。